Invia la tua mail di protesta al sindaco Cammarata contro le ZTL a Palermo
393.245 e-mail indirizzate al sindaco di Palermo, Diego Cammarata, stanno per partire in segno di protesta contro il nuovo provvedimento disposto dall’amministrazione comunale che vieta la circolazione nelle ZTL (zone a traffico limitato) alle vetture immatricolate prima del 2001 e impone il pagamento di una tassa supplementare di 15 euro. E’ quanto si auspica la candidata alla Presidenza della Regione Siciliana, Sonia Alfano, che ha predisposto una bozza, pubblicata su www.soniapresidente.it e anche sul blog di Beppe Grillo, con la quale i cittadini palermitani potranno far sentire la loro voce contro la nuova tassa imposta per la circolazione in città. Nella mail che verrà inviata per conoscenza anche al presidente della società che gestisce la distribuzione dei pass, si legge: “In particolare contestiamo la vacuità del provvedimento che non risolverà certamente il problema dell’inquinamento ma serve solo a portare nelle casse del Comune quasi 21 milioni di euro in 5 anni e facendo arricchire la TD Group, che ricaverà 7,8 euro per ogni tagliando venduto. Riteniamo non idonea tale misura per il superamento del problema che non ridurrà certamente il flusso veicolare nella quinta città d’Italia, ma che rappresenta soltanto un ulteriore balzello dopo gli inspiegabili aumenti comunali dell’ICI e della tassa sui rifiuti. A tutto questo si aggiunge l’ulteriore aggravio di dover produrre un inutile certificato di stato di famiglia per il rilascio del pass. Inoltre riteniamo illegale dover pagare il pass, valido per il 2008, fruendone solo a partire dal 5 maggio, data prevista per la misura antismog.
Ci piacerebbe, infine, conoscere i metodi che hanno portato all’assegnazione delle autorizzazioni dei pass da parte della TD Group.
“Finalmente i palermitani per troppo tempo silenziosi – sottolinea Sonia Alfano – attraverso i nostri blog potranno far sentire la propria voce e contestare una logica perversa secondo la quale chi paga ha il diritto di inquinare. Sarebbe stato meglio, invece, chiudere il centro storico alle auto, potenziare il servizio pubblico, creare nuovi parcheggi lungo il perimetro delle ZTL e progettare un nuovo modo di vivere la città senza inquinarla”.
Mail da inviare per posta elettronica a:
Al Sindaco di Palermo Diego Cammarata
Al Presidente della TD Group spa Valterio Castelli
(Clicca qui per inviare un modello!)
Testo della mail:
Il sottoscritto………………………………………………
…………., proprietario di una delle 393.245 autovetture immatricolate a Palermo, insieme a Sonia Alfano e agli Amici di Beppe Grillo;
chiede che venga revocato il provvedimento del Comune di Palermo che vieta la circolazione nelle ZTL alle vetture immatricolate prima del 2001 e impone il pagamento di una tassa supplementare di 15 euro.
In particolare contestiamo la vacuità del provvedimento che non risolverà certamente il problema dell’ inquinamento ma serve solo a portare nelle casse del Comune quasi 21 milioni di euro in 5 anni e facendo arricchire la TD Group, che ricaverà 7,8 euro per ogni tagliando venduto.
Riteniamo non idonea tale misura per il superamento del problema che non ridurrà certamente il flusso veicolare nella quinta città d’Italia, ma che rappresenta soltanto un ulteriore balzello dopo gli inspiegabili aumenti comunali dell’ICI e della tassa sui rifiuti.
A tutto questo si aggiunge l’ulteriore aggravio di dover produrre un certificato di stato di famiglia per il rilascio del pass.
Inoltre riteniamo illegale dover pagare il pass, valido per il 2008, fruendone solo a partire dal 5 maggio, data prevista per la misura antismog.
Ci piacerebbe, infine, conoscere i metodi che hanno portato all’assegnazione delle autorizzazioni dei pass da parte della TD Group.
Palermo li……………………
Provvedimento sicuramente inutile un po come quello fatto dalla Moratti a Milano. Per quanto mi riguarda si dovrebbe semplicemente vietare il transito alle vetture a scoppio in quella zona, senza se e senza ma.
Eccezzionale “pensata” questa della mail di protesta contro le ZTL, è assolutamente in linea con quanto dicevamo ieri sera nella riunione di cordinamento. Si sono orgoglioso di aver partecipato e condividere il principio di questa avventura e voglio che si sappia. Sono convinto che le sane emozioni coinvolgono e “travolgono”. Sono sicuro che arriveremo lontano, grazie anche a iniziative come questa che apparentemente possono apparire non troppo incisive rispetto ai problemi che gravano sulla nostra terra, ma che in questa fase servono per “solleticare” la sensibilità dei più, anche di quelli meno attenti alle grandi problematiche. La cassetta postale del sindaco è piena. A presto.
Dopo la tassa sui rifiuti una ennesima stangata.
Una ulteriore prova di assoluta inefficienza, sia da parte di chi amministra, sia da chi dice di fare opposizione. In realtà, in questa città non si è mai visto un serio programma di sviluppo, se non una serie di iniziative che hanno portato solamente a tirare a campare ,spillando soldi ai cittadini.
L’unica soluzione ,credo possa essere un pubblico concorso per amministrarla, dove le idee-progetti dovranno essere pubblicate e discusse prima di scegliere i candidati. Ma si tratterebbe di puro eccesso di democrazia, dove prevarrebbe la meritocrazia. Una vera utopia per il nostro Paese.
Forza Sonia,in bocca al lupo.
Condivido al 100% l’iniziativa di protestare tutti compatti contro questo PIZZO COMUNALE. Ne avevo parlato anche nel mio blog l’altro ieri e spero che anche voi scriviate una email di protesta. Ho proposto un’iniziativa clamorosa che si potrebbe fare anche con gli amici di ADDIO PIZZO, andare tutti dai carabinieri a presentare tante denuncie per ricevuta estorsione o richiesta di pizzo indicando come richiedente il comune di Palermo nella persona del sindaco Cammarata. Ora si sono inventati anche l’ecologia per poterci tassare, non bastava l’aumento del 75% della TARSU a Palermo. Dove è finita la libera circolazione dei cittadini europei sul territorio europeo? Io che sono cittadino di Palermo devo pagare per entrare a Palermo stessa? Devo pagare il posteggio per dei posti che stanno a bordo strada solo perchè sono delimitati da una striscia blu? Ma dove??? Posso capire in un parcheggio al chiuso e custodito, ma ora i comuni di mettono a vendere pure i posti a bordo strada e noi non diciamo mai niente… Per non dire che hanno dato la riscossione di questo pizzo oltre che all’amat anche all’APCOA, misteriosa società di Mantova che con Palermo non ci azzecca niente… Perchè prendiamo società toscane e di mantova per gestirci le cose nostre? Non solo devo pagare ma devo pure uscire pazzo per capire quale tipo di tagliandino e di quale società (amat o apcoa) devo comprare, il tutto per indurre ad errore il cittadino che poi verrà multato dai vari sciacalli che girano in città coi blocchettini delle multe… ASSURDO !!!
http://politicaitalia.wordpress.com
PS. Avrei votato per il candidato de La Destra, ma la candidatura dell’Alfano da parte di Grillo mi è parsa azzeccata, io appoggio la sua candidatura ed ognuno di noi dovrebbe convincere almeno i propri familiari di non votare per i soliti due schieramenti almeno a livello regionale…….
http://politicaitalia.blog.dada.net/
riprova! a noi funziona.
Ho appena inviato la lettera al ns Sindaco Cammarata perchè spero che quest’iniziativa possa servire ad annullare il “Pizzo” richiesto.
Voglio anche ricordarvi che quando entrò in vigore l’euro, la tassa relativa al posteggio era di mille lire successivamente diventò un euro.
Questa la dice lunga sulla speculazione dell’euro da parte del Comune a danno dei cittadini.Anche all’ora il Sindaco era Cammarata.Riflettiamo prima di votare………….
Un caloroso saluto a tutti.
Vivo da migrante a Milano e anch’io all’inizio ho contestato l’ecopass della signora Moratti. Continua a essere una cosa fatta in maniera approssimativa, ma sta dando dei risultati. Dà un segnale ed è un primo piccolissimo passo. Non conosco i dettagli del provvedimento del comune di Palermo (dalla vostra furia mi sembra che sia fatto ancora peggio), ma occhio che potrebbe essere un’occasione per cominciare a fare qualcosa anche dalle nostre parti.
Trovo davvero stravagante che si possa assumere un’iniziativa di questo tipo contro un provvedimento che finalmente allinea una città del sud alle metropoli di tutta Europa ( e il commento di Andrea, emigrato a Milano, postato il 9 marzo, lo attesta!).
Veniamo con ordine:
1) sono l’incaricato dalla TD GROUP della gestione di tutta l’operazione Pass Palermo. Uso il mio nome e cognome perchè le cose che ho da dire sono profondamente vere e mi assumo, di ogni parola, la piena responsabilità;
2)l’incarico ricevuto dal comune dall’azienda che rappresento riguarda la creazione di una banca dati che consenta di memorizzare i requisiti di ogni vettura che a partire dal 5 maggio prossimo entrerà nelle due zone denominate ZTL (A e B);
3)la A coincide con il pieno centro storico, fatto da un enorme reticolo di viuzze, dove è difficile a volte circolare a piedi, che contengono gli edifici, le chiese e i palazzi di una Palermo tanto antica quanto splendida per qualità dei manufatti e della storia che si è svolta al suo interno. Chiunque abbia una certa dimestichezza con le grandi città d’arte in Italia e all’estero, sa quanto sia inopportuno consentire a maleodoranti e scoppientanti autovetture di circolare per strade e vicoli che non sono stati progettati per questo tipo di traffico, ma al massimo hanno visto nei secoli transitare cavalli, asini e i loro relativi carichi umani;
4)la B comprende la parte più esterna del centro;
5) la gara indetta dal comune alla fine del 2006 prevedeva l’assegnazione del lavoro alla società che avrebbe offerto l’importo più basso per l’emissione del pass, escludendo qualsiasi possibilità di valutazione arbitraria da parte di chicchessia;
6) la gara prevedeva nessuna spesa da parte dell’amministrazione (tranne un contributo di 16.000 euro per partecipazione alle spese di comunicazione) e affidava il recupero dei nostri costi unicamente alla risposta numerica da parte dei cittadini di Palermo: mi pare che questo sia un esempio veramente unico in Italia, laddove siamo abituati a veder fare man bassa della finanza pubblica. Tutto questo vuol dire che TD GROUP ha intrapreso questa iniziativa a totale rischio suo, senza che ci sia la benchè minima sicurezza di rientrare dei suoi costi di messa a punto del software e di organizzazione del lavoro: altro che arricchire!!!
7) una volta creata la banca dati (che, quindi, censisce il parco veicolare della città e ne identifica la sua capacità di circolare in funzione del suo grado di inquinamento) la stessa verrà collegata con le telecamere installate presso i varchi elettronici,affinchè sia possibile controllare l’effettiva possibilità di accesso di ogni veicolo;
8)i punti di distribuzione, individuati sotto la diretta responsabilità dell’azienda e vincolati tramite un rapporto rigorosamente privatistico, sono stati scelti sulla base della loro reale competenza in materia automobilistica, tant’è che ben 28 su 34 sono autoscuole, centri di revisione e agenzie di disbrigo pratiche auto;
9)il problema della durata di 12 mesi dei pass emessi nel periodo 3/3-5/5/2008 è stato corretto ed era frutto di una errata comunicazione verificatasi all’atto della partenza del sistema.
Da quanto detto sopra, quindi, si può evincere che:
- non c’è nessuna tassa, bensì è stato fissato con gara pubblica un importo richiesto per la gestione del servizio e su questo è stato chiesto ai partecipanti di quotare al ribasso;
-non c’è nessun divieto di bloccare la circolazione delle auto costruite prima del 2001, ma si sono fissati criteri di circolazione basati sulla oggettiva capacità di inquinamento dei veicoli (stabilita sulla scorta di direttive comunitarie);
- trovo sacrosanto, come cittadino, che le auto non munite di accorgimenti che limitano l’inquinamento siano tenute fuori dalle vie del centro storico, che auspichiamo siano piene invece di turisti capaci di apprezzare le bellezze di uno dei centri storici più belli d’Europa.
Per concludere, sperando di essere stato esauriente, vi prego di prendere atto che questa volta avete lanciato una campagna sbagliata, che colpisce un provvedimento giusto e condivisibile, che avvicina Palermo alle grandi metropoli del mondo civile e indica una via per farne una città normale.
Cordialmente
F. Cuppone
Sono estremamente sconcertato dalle continue trovate per cercare di recuperare quattrini dalle tasche dei cittadini, e sicuramente anche questa del pass per le ZTL lo è; premetto che sono un palermitano che da quasi 16 anni vive a Capo d’Orlando in provincia di Messina, ma ciò non significa che debba restare insensibile alle problematiche che continuano a sorgere nella mia città, potrei benissimo fregarmene delle ZTL tanto a Palermo ci vengo solo durante i week end e neanche tutti, inoltre la mia non è un’auto immatricolata a Palermo prima del 2001. Detto questo vorrei rispondere al commento del Sig. Cuppone dell’11.03.08: prima di tutto sottolineo l’improprio uso del termine STRAVAGANTE affibiato alla nostra iniziativa contro il provvedimento deciso dal Comune di Palermo, sarà stravagante per lei, ma per migliaia di altri palermitani sanz’altro ha un forte significato; Sig. Cuppone saprà bene che a Palermo da anni si parla di voglia di cambiare, di migliorare la nostra città, di metterla alla pari, non dico delle altre grandi città d’Italia perchè anche le altre hanno le loro magagne (vedi Milano), ma di quelle d’Europa, però non è certo questo il modo per farlo. Vorrei mi spiegasse la frase: uso nome e cognome perchè mi assumo la piena responsabilità di ogni parola…. Mi pare normale che ognuno di noi nell’esprimere un parere si assuma la responsabilità di quello che dice altrimenti che lo dice a fare? Soprattutto quando viene fatto un commento su di un blog come il nostro, al quale partecipa gente che sostiene prima di ogni cosa la linearità, la sincerità e la trasparenza. Quello delle ZTL sarà pure un provvedimento atto ad allineare Palermo alle altre grandi città d’Europa, ma è anche vero che in queste ultime i cittadini hanno la possibilità di scegliere fra l’usare l’auto e quindi pagare il pass,o avvalersi di EFFICIENTISSIMI SERVIZI PUBBLICI CHE CONSENTONO DI SPOSTARSI ALL’INTERNO DELLA CITTA’ CON COMODITA’ ED IN TEMPI NON TROPPO LUNGHI. Noi a Palermo se vogliamo raggiungere l’ex Motel Agip dalla stazione centrale, o prendiamo un autobus che ci impiegherà almeno 30/40 minuti, o usiamo quella specie di metropolitana che ci porterà fino a Notarbartolo e poi o continui a piedi o prendi un altro mezzo per raggiungere la destinazione finale. Sig. Cuppone, grazie per averci ricordato che la zona A coincide con il pieno centro storico fatto di viuzze dove si passava solo con gli asini e i muli, un centro storico che ospita palazzi e chiese di straordinaria bellezza e di grande interesse culturale aggiungo io, e nessuno vuole contribuire con l’uso dell’auto in quella zona, ad aumentare il tasso di inquinamento, si fidi non lo vuole nessuno. La invito invece a schierarsi dalla nostra parte (è solo un invito quindi come tale può essere rifiutato…) sostenendo la creazione di nuove aree di parcheggio dalle quali spostarsi con comodi e frequenti bus navetta (in parallelo al glorioso servizio bus AMAT) che le collegano con i punti nevralgici della città, la creazione di una seria rete metropolitana, l’incentivazione per l’acquisto di auto nuove a norma con le leggi vigenti contro l’inquinamento, perchè consideri che la famiglia in possesso di un’auto immatricolata prima del 2001, può avere delle serie difficoltà a comprarne una nuova, se a questa il comune aggiunge anche la difficoltà di dover pagare il pass, il povero cittadino non avrà nessuna via di scampo.
Sig. Cuppone la ringrazio in ogni caso per le Sue precisazioni e le auguro buon lavoro!!
L. PIZZUTO
signor Cuppone,
molto brevemente:
1) firmo con il mio nome poiché gli sono affezionato;
2) perché autoscuole e agenzie disbrigo pratiche automobilistiche dovrebbero essere considerate quali competenti in materia di inquinamento e non semplicemente facenti parte di una rete, di una categoria, di una lobby? ;
3) da cittadino, mica da stipendiato della TD, ella non crede che l’unico modo per salvaguardare uno dei centri storici più ricchi di manufatti (fatiscenti nella loro grande maggioranza) e per consentire una piena fruizione di esso ai turisti sia quello di chiuderlo del tutto al traffico auto e motoveicolare (che senza vespini è pure più difficile lo scippo)?
la saluto, signor Cuppone
(pippo montedoro)
Piccolo sondaggio di 329 persone d’intenzione di
voto alle regionali del 2008.
Per quale candidato Presidente voterai alle Regionali del 13-14 aprile?
Frequency Analysis
Answer Count Percent 20% 40% 60% 80% 100%
1. Raffaele Lombardo (PDL-MPA-UDC-Sicilia forte e libera-Democratici autonomisti) 116 35.05%
2. Anna Finocchiaro (PD-IDV-Sinistra Arcobaleno-Finocchiaro Presidente) 124 37.46%
3. Giuseppe Bonanno Conti (Forza Nuova) 15 4.53%
4. Sonia Alfano (Listino Amici di Beppe Grillo) 22 6.65%
5. Ruggero Razza (La Destra) 29 8.76%
6. Bascetta Luigi (Partito Comunista dei Lavoratori) 2 0.60%
7. Indeciso 11 3.32%
8. Scheda bianca/nulla 5 1.51%
9. Non voterò 7 2.11%
Total 331 100%
Key Analytics
Mean 2.520 Key Facts
72.51% chose the following options :
Anna Finocchiaro (PD-IDV-Sinistra Arcobaleno-Finocchiaro Presidente)
Raffaele Lombardo (PDL-MPA-UDC-Sicilia forte e libera-Democratici autonomisti)
Least chosen option 0.6% :
Bascetta Luigi (Partito Comunista dei Lavoratori)
Confidence Interval @ 95% [2.312 - 2.727]
n = 331
Standard Deviation 1.923
Standard Error 0.106
Per quale partito voterai alle elezioni Regionali del 13-14 aprile?
Frequency Analysis
Answer Count Percent 20% 40% 60% 80% 100%
1. Amici di Beppe Grillo 17 5.17%
2. Democratici autonomisti 1 0.30%
3. Finocchiaro Presidente 22 6.69%
4. Forza Nuova 17 5.17%
5. Italia dei Valori 11 3.34%
6. La destra Fiamma tricolore 29 8.81%
7. La Sinistra arcobaleno-Rita Borsellino 26 7.90%
8. Lombardo Presidente, Sicilia forte e libera 20 6.08%
9. Movimento per lautonomia 24 7.29%
10. Partito Comunista dei Lavoratori 1 0.30%
11. Partito democratico 49 14.89%
12. Popolo della Libertà 56 17.02%
13. Udc 29 8.81%
14. Indeciso 16 4.86%
15. Scheda bianca/nulla 5 1.52%
16. Non voterò 6 1.82%
Total 329 100%
Key Analytics
Diamoci da fare con la propaganda, tra amici, parenti,
gente che conosciamo occasionalmente.
Diffondiamo il messaggio ed allarghiamoci a macchia
d’olio.La gente deve prendere coscienza che deve
cambiare ogni cosa.
La nostra unica arma per diffonderci è parlarne sempre, specialmente in questo momento.
Io, cmq, sono certo di averne convinti parecchi a votare
per sonia e la lista di grillo. Se si batte il chiodo
possiamo farcela a superare il quorum del 5%.
Non abbassiamo la guardia , i più forti siamo noi!
Forza sonia, ancora dei pikkoli sforzi e buttiamo tutta
la sporcizia a mare, (almeno godono i pesci)
[…] Il 6 Marzo, il sito di Sonia Alfano lancia l’iniziativa “invia la tua mail di protesta al sindaco Cammarata contro le ZTL” […]
Cara Sonia e cari amici di beppe Grillo,
scrivo queste 2 parole per dirvi che avete tutto il mio appog. su tutto e se avete bisogno di qualcosa potete pure contattarmi,
carloporretto@libero.it, anche se nessuno lo sà stò facendo una campagna elettorale per sonia, rompo le scatole a tutti i miei colleghi, amici sparsi per la sicilia e poi non vi dico i miei parenti :-).
Un paio di gg fà ho visto che il sole 24 ore ci dava il 6% bhe già per me è un grande risultato ma sicuramente insieme si crescerà di più.
Vi verrò a trovare al più presto in segreteria attendetemi
ciao a tutti
e speriamo che vinca la giustizia siciliana!!!!!!!
Sono tornato, ma non sono mai andato via…. ogni tanto bisogna lavorare.
Perchè oltre alla e-mail di protesta non cerchiamo di raccogliere delle firme di petizione per abolire la tassa per l’inquinamento? Potrebbe essere utile anche per far conoscere la lista a tutti.
Grazie ed in bocca al lupo
ATTENZIONE! l’indirizzo del sindaco sulla petizione ZTL e’ sbagliato!
L’indirizzo visualizzato e’:
sindaco@comune.palermo.it
(che dovrebbe essere quello corretto), mentre il link punta a:
sindaco@comunepalermo.it
(senza il punto) che presumo inesistente
Sono veramente esasperato dai soprusi a cui vogliono sottoporci!!
Già il dover pagare le “zone blu” per quello che è il mio sacrosantissimo diritto di cittadino di posteggiare l’auto sotto casa non l’ho mai potuto digerire!
Ora anche questa presa per i fondelli della ZTL, ma mi facciano il piacere….
Io non l’ho ancora pagata e vorrei sapere se possiamo fare qualcosa, presentare un ricorso o un esposto o insorgere e non pagare per la miseria!!!
Rispondo a Mr Francesco Cuppone, sottoponendogli alcuni punti che vorrei mi chiarisse, dato che non ha problemi a venire qui a fare retorica e tirare l’acqua al suo mulino:
1) per quale motivo, se questa TASSA è un provvedimento anti-smog, anche le macchine ELETTRICHE e quelle IBRIDE devono pagare per circolare?
2) con che criterio si è deciso che i non-residenti nel comune di Palermo, leggasi tutti gli abitanti in provincia che regolarmente per lavoro, spese e quant’altro si recano a Palermo, possono avere UN SOLO PASS per nucleo familiare? E’ forse un caso che una delle maggiori ditte di pullman che si occupa dei trasporti da e per Palermo si chiami CUFFARO?
3) da quando PRIMA si blocca la circolazione e DOPO ci si occupa di sistemare i servizi inerenti i cittadini?
non so chi vogliano prendere in giro, ma questa è l’ennesima dimostrazione di come ancora una volta certe frange politiche ignorino completamente i bisogno reali della cittadinanza tirando l’acqua al proprio mulino. se davvero servono soldi, inizino a tagliare gli sprechi, i loro stipendi d’oro e le loro pensioni da favola.
quelli con cui me la prendo di più sono quelli che hanno già fatto questo pass anziché presentarsi sotto casa del sindaco ogni giorno con pomodori e uova marce.
[…] Il 6 Marzo, il sito di Sonia Alfano lancia l’iniziativa “invia la tua mail di protesta al sindaco Cammarata contro le ZTL” […]
Grazie
mai come in questo caso mi sono sentito rappresentato nella mia protesta quotidiana nei confronti di chi ci “governa”!
Esasperato dalle continue tasse imposte da questa amministrazione comunale,avevo lanciato il mio grido di disapprovazione sulla homepage del mio sito
(http://digilander.libero.it/ing.rodolfo/Homepage.html)
Navigando mi sono imbattuto su questa pagina che fa da cassa di risonanza ad una giusta protesta.
Sono sconcertato dal clima “Euro-ecologico” che si respira in questa città che mi ha dato i natali e un mare di guai da quando sono nato. Dico soltanto che il signor Francesco Cuppone, per quanto possa essere preparato nel suo lavoro e per quanto bene possa farlo, evidentemente non conosce per niente questa città. Questa città dove un quarantenne come me, ancora disoccupato, gli capita di dover fare un lavoretto in via Emerico Amari, e non ci può andare perchè la sua auto, EURO2, non soddisfa i requisiti antiinquinamento, tra l’altro contestabile perchè sul foglio complementare c’è scritto il contrario, che la FIAT mi abbia, anzi ci abbia truffato? Io la macchina l’ho comprata nel 1997 perchè senno’ mi tenevo la 127 a carburatore, non pensate? Quindi caro il mio signor Cuppone, prima di collaborare col sindaco milanese di Palermo si informi coi palermitani, prima che Palermo possa ragionare come Milano devono passare altri cento anni. Il mio medico si trova nella ZTLA, che faccio lo cambio dopo 25 anni? Oppure se sto male chiamo un taxi e paga il comune? Ma che fine ha fatto il Parco Orleans vicino all’Università, i parcheggi, i bus navetta? Palermo non è nè Milano, nè Parigi e a mio parere è da dimostrare il grado di inquinamento che ci riferiscono, vogliamo che lo faccia una ditta straniera, non per sfiducia, ma credo che siano più obiettivi. Al sindaco vorrei consigliare: prima facciamo una bella tangenziale, poi rendiamo agevole Viale Regione, infine si tenga pure il centro storico, magari con bus e taxi gratuiti. Grazie.
Pass centro storico, ossia pizzo legale!!!! Questo ci ritroviamo a pagare dopo gli ennesimi aumenti di ICI Rifiuti, ecc…… Se poi sei un medico, abitante del centro storico, il tuo paziente può chiederti a visita a domicilio solo in un giorno pari alla tua targa, pena la multa. E poi vediamo festini in grande stile, auto blu alle quali non sanno rinunciare, e chissà quante altre a NOSTRE SPESE. In questo modo si sta uccidendo il centro storico, commercianti, liberi professionisti. Ma lo sapete quanto inquina un aereo che decolla? Lo sapete quanto inquinano i nostri attuali bus? Ma perchè deve sempre andarci di mezzo il povero cittadino? POVERI NOI…. ma veramente POVERI.
sono indignata per l’ordinanza ZTL. nn sono residente e dovrò pagare una barca di soldi per passare in centro.è una vergogna non è un ordinanza per ridurre lo smog ma solo per rubare ancora soldi.
la colpa è di tutti quei palermitani buoni a lamentarsi ma poi subito corsi a fare questi maledetti pass… come al solito Palermo si dimostra una città piena di quaquaraqua. Il giorno che tasseranno anche l’aria che respiriamo (cosa che indirettamente stanno già facendo) vedrete che saremo tutti a protestare ma poi il 90% e più avrà già pagato.
che schifo di città. che schifo di regione. che schifo di Paese. un applauso ai palermitani conigli che non sanno lottare per i propri diritti e la propria dignità e un applauso a gente come Cammarata che se ne infischia e tira l’acqua solo al proprio mulino, perché sa che nessuno glielo impedirà mai.
Gratis per un anno per i disabili. No grazie non abbiamo bisogno di elemosine.
Caro sindaco si legga questa sentenza.
Circolazione stradale - Disabili -
Corte di Cassazione Civile, sezione seconda.
Sentenza 719 del 16/01/2008.
Circolazione stradale - Disabili - Alle persone detentrici dello speciale contrassegno è consentita la circolazione e la sosta del veicolo al loro specifico servizio nelle zone a traffico limitato e nelle aree pedonali urbane, qualora sia autorizzato l’accesso anche ad una sola categoria di veicoli adibiti ai servizi di trasporto di pubblica utilità.
SVOLGIMENTO DEL PROCESSO
Il Giudice di pace di Roma, con sentenza del 23 febbraio 2004, rigettò l’opposizione proposta il 3 settembre 2003 da G. G. C. avverso il verbale n. 300684858 del 18 marzo 2003 di accertamento della violazione dell’art. 7, 1^ co., c.d.s., per essere entrato il 18 marzo 2003 alla guida di un autoveicolo nella zona a traffico limitato della città di Roma senza la prescritta autorizzazione. Osservò il giudice che la titolarità di un permesso per invalidi rilasciato dal Comune di Milano nell’anno 2002 non consentiva all’opponente di circolare nelle zone a traffico limitato del Comune di Roma anteriormente al 14 aprile 2003, data di decorrenza del “permesso relativo alla targa XXXXXXX” da quest’ultimo rilasciato l’11 giugno 2003. Il G. C. è ricorso con un motivo per la cassazione della sentenza ed il Comune di Roma ha resistito con controricorso notificato il 25 maggio 2004.
MOTIVI DELLA DECISIONE
Con l’unico motivo, il ricorrente denuncia la violazione e falsa applicazione degli artt. 11 e 12, d.p.r. 24 luglio 1996, n. 503, per avere la sentenza impugnata ritenuto che l’efficacia del suo permesso ad accedere nella zona di traffico limitato del Comune di Roma non decorresse dall’anteriore rilascio da parte del Comune di Milano dello speciale contrassegno invalidi, ma dal momento dell’inserimento della targa della sua autovettura nell’elenco dei veicoli autorizzati all’accesso in detta zona.
Il motivo è fondato.
Dispongono gli artt. 12 ed 11, 1^ e 2^ co., d.p.r. 16 settembre 1996, n. 610, che alle persone detentrici dello speciale contrassegno, di cui il regolamento di esecuzione ed attuazione del codice della strada prevede il rilascio da parte dei comuni alle persone con capacità di deambulazione sensibilmente ridotta (oltre che ai non vedenti), è consentita la circolazione e la sosta del veicolo al loro specifico servizio nelle zone a traffico limitato e nelle aree pedonali urbane, qualora sia autorizzato l’accesso anche ad una sola categoria di veicoli per l’espletamento di servizi di trasporto di pubblica utilità, e che detto contrassegno deve essere apposto sulla parte anteriore del veicolo ed è valido per tutto il territorio nazionale.
Nel prevedere, inoltre, il rilascio da parte del sindaco di “apposita autorizzazione in deroga”, avente validità di cinque anni per la circolazione e la sosta dei veicoli al servizio delle persone invalide con capacità di deambulazione sensibilmente ridotta, l’art. 381, 2^ e 3^ co., del regolamento di esecuzione ed attuazione del codice della strada, come modificato dall’art. 217, cit. d.p.r. n. 619/96, specifica che l’autorizzazione è resa nota mediante apposito “contrassegno invalidi” e che il contrassegno è strettamente personale, non è vincolato ad uno specifico veicolo ed ha valore su tutto il territorio nazionale. La persona invalida, dunque, può servirsi del contrassegno per circolare con qualsiasi veicolo in zone a traffico limitato, con il solo onere di esporre il contrassegno, che denota la destinazione attuale dello stesso al suo servizio, senza necessità che il contrassegno contenga un qualche riferimento alla targa del veicolo sulla quale in concreto si trova a viaggiare e nessuna deroga alla previsione normativa risulta stabilita relativamente alle zone dei centri abitati nelle quali, ai sensi dell’art. 7, 1^ co., lett. b), il comune abbia limitato la circolazione di tutte od alcune categorie di veicoli per accertate e motivate esigenze di prevenzione degli inquinamenti e di tutela del patrimonio artistico, ambientale e naturale.
Ne consegue l’erronea affermazione del giudice di pace che il contrassegno invalidi rilasciato dal Comune di Milano nell’anno 2002 non consentisse al ricorrente di circolare successivamente all’interno delle zone a traffico limitato del Comune di Roma, non risultando consentito per mere esigenze organizzative e di controllo automatizzato degli accessi in tali zone liimitare l’incondizionato diritto dell’invalido in possesso del relativo contrassegno di accedere ad esse con qualunque veicolo al suo servizio. Alla fondatezza dell’unico motivo segue la cassazione della sentenza impugnata e, non essendo necessari ulteriori accertamenti di fatto, va emessa pronuncia nel merito di accoglimento dell’opposizione proposta dal ricorrente e di annullamento del verbale di accertamento. Sussistono giusti motivi per compensare tra le parti le spese dell’intero giudizio.
PQM
Accoglie il ricorso e cassa la sentenza impugnata.
a proposito delle ZTL innanzi tutto vorrei sapere perchè non è possibile entrare anche solo per un giorno pagando, mi farebbe comunque piacere in questi giorni vedere il sig. Cammarata o qualche suo assessore fare la fila preso una delle agenzie da loro scelte (tutti amici loro) per comprare i pass per le loro auto. Penso che questo desiderio sia impossibile dato che loro devono circolare con le belle auto blu comunali perchè si sa “loro” devono lavorare per noi e quindi hanno bisogno di muoversi di continuo a spese nostre.
Un solo consiglio posso dare a questi signori, tra l’altro fedeli discepoli di quell’altro delinquente che ha vinto le elezioni, di consegnarsi tutti all’ucciardone, questo si che sarebbere aiutare la società.
Non entro nei meriti della legittimità dell’operazione ZTL, su chi ci mangia o non ci mangia, se è o meno discriminatoria, per la quale ci starebbe a fagiolo una bella ribellione collettiva ed invece tutti lì a far la fila. Per abbattere di un buon 30-40% l’inquinamento a Palermo basterebbe poter percorrere la circonvallazione senza dovervi dedicare 40 minuti al giorno a motore acceso.
Questa città quando vuole sa darsi urgenti priorità (ZTL) ma quali sono quelle oggettivamente utili?
a Luciano Catanzaro:
io personalmente non sto pagando, nè i miei familiari.
Alla prima multa faremo causa ma da soli è dura.
Dalle zone Blu ai vigili urbani che non fischiano piu’ prima di elevare una multa o ancora l’autovelox collocato a 20m da un del cartello che indica 50km/h subito dopo fine dell’autostrada A19, penso che anche questo provvedimento serva solo per fare cassa.
Dovremmo ribellarci tutti scendendo in piazza!!!!!!
Pass ZTL =
Sindaco Cammarata =Zone blu= aumento del 75% della TARSU= autovelox=…….=arricchimento casse comunali… cassa utile non per creare o potenziare servizi primari,(es. rifacimento scuole non a norma, servizi sociali, ….) ma da impiegare per il risanamento del centro storico (es. zona via 4 aprile ) oppure rotatorie anche pericolose sparse per la citta’.
La scuola purtroppo è quella del cavaliere e di toto’ quindi non c’e’ da aspettarsi cose buone !!!!
Tutti si lamentano e nessuno l’ha votato!!!!
Ci si dovrebbe vergognare tutti!!! il primo lui.
In riferimento all’entrata in vigore dal 5 Maggio c.a. della nuova disposizione relativamente alle ZTL faccio alcune considerazioni. Se le casse comunali (per analogia anche quelle regionali) hanno bisogno di essere continuamente rimpinguate per mantenere tutto un apparato elefantiaco ritengo che sarebbe meglio ricorrere a licenziamenti, con successivo inserimento dei licenziati in aziende private - con leggi ad hoc da parte dello stato - ( ad esempio nel settore agricolo che necessita di un forte rilancio) o a prepensionamenti incentivati o pensionamenti. Fare cassa nel modo che in questi giorni vediamo è oltremodo scandaloso ove si pensi cosa si va a finanziare e ancora ove si pensi come si vada ulteriormente a falcidiare l’economia delle famiglie a fronte di contravvenzioni”a quegli incauti” non in posseso dei pass,contravvenzioni che vengono comodamente elevate da una centrale operativa (costi esorbitanti per arricchimento stratosferico di pochi) che monitora le aree a distanza.I signori vigili urbani che già da sempre non sono presenti sul territorio (si vedano passi carrabili non autorizzati, marciapiedi completamente occupati ed anche la strada antistante dagli ambulanti o pseudoautorizzati, marciapiedi dissestati e, come se non bastasse, con escrementi dappertutto di cani, eccetera , eccetera ,infrazioni che regolarmente rimangono impunite per paura , incapacità ,”problemi di vista” o , fatto ancor piu’ grave ,…………….. “altro” da parte degli stessi signori vigili urbani.Se questi “cosiddetti ” tutori dell’ordine (vigili urbani),sono adibiti in prevalenza ad altri compiti che i cittadini non conoscono per cui non se ne ha visione sulle strade cittadine, è pur vero che questi “tutori dell’ordine” sembra che prediligano un certo tipo di lavoro, che poi lavoro non è, che è quello di elevare contravvenzioni con gli autovelox sparsi in tutta la città, lavoro che si configura a mo’ di gioco ove si consideri che grazie ad autovelox la cui taratura è (vox populi,vox dei )dubbia il banco (comando polizia municipale) vince sempre con gravi danni alle già povere economie familiari.LE CONTRAVVENZIONI CON AUTOVELOX E’ RISAPUTO CHE LE PAGANO SOLO TALUNI CITTADINI . A BUON INTENDITORE.
Il comandante dei vigili urbani senz’altro sa che quanto sopra è vero ed abusare oltre con questo gioco per compensare minori introiti sarebbe stato troppo .
Cammarata, gira a piedi per la città,oppure in auto, renditi conto di quello che c’e’ e poi chiediti : <>
IL TEMPO E’ GALANTUOMO E QUESTO MALGOVERNO, QUESTO MALAFFARE INEVITABILMENTE SARANNO SPAZZATI VIA, SPERIAMO NEL BREVE.
Un gruppo di cittadini indignati, disgustati ed interpreti del pensiero comune.
Stamattina mi sono presentato all’agenzia di Via dei Nebrodi per fare il pass. Alle 7:00 ero già 80esimo e ne accettano soltanto 20 al giorno! Le persone erano li dalle 4 del mattino!
Visto che siamo costretti a pagare, almeno che non ci facciano fare le file come le bestie…
Signor Cuppone risolva immediatamente il problema dell’affluenza!!!
palermo nn è una citta’ a misura di uomini ma a misura d’animali
Francesco Cuppone // Mar 11, 2008 at 19:16
Trovo davvero stravagante che si possa assumere un’iniziativa di questo tipo contro un provvedimento che finalmente allinea una città del sud alle metropoli di tutta Europa ( e il commento di Andrea, emigrato a Milano, postato il 9 marzo, lo attesta!).
Veniamo con ordine:
1) sono l’incaricato dalla TD GROUP della gestione di tutta l’operazione Pass Palermo. Uso il mio nome e cognome perchè le cose che ho da dire sono profondamente vere e mi assumo, di ogni parola, la piena responsabilità;
2)l’incarico ricevuto dal comune dall’azienda che rappresento riguarda la creazione di una banca dati che consenta di memorizzare i requisiti di ogni vettura che a partire dal 5 maggio prossimo entrerà nelle due zone denominate ZTL (A e B);
3)la A coincide con il pieno centro storico, fatto da un enorme reticolo di viuzze, dove è difficile a volte circolare a piedi, che contengono gli edifici, le chiese e i palazzi di una Palermo tanto antica quanto splendida per qualità dei manufatti e della storia che si è svolta al suo interno. Chiunque abbia una certa dimestichezza con le grandi città d’arte in Italia e all’estero, sa quanto sia inopportuno consentire a maleodoranti e scoppientanti autovetture di circolare per strade e vicoli che non sono stati progettati per questo tipo di traffico, ma al massimo hanno visto nei secoli transitare cavalli, asini e i loro relativi carichi umani;
4)la B comprende la parte più esterna del centro;
5) la gara indetta dal comune alla fine del 2006 prevedeva l’assegnazione del lavoro alla società che avrebbe offerto l’importo più basso per l’emissione del pass, escludendo qualsiasi possibilità di valutazione arbitraria da parte di chicchessia;
6) la gara prevedeva nessuna spesa da parte dell’amministrazione (tranne un contributo di 16.000 euro per partecipazione alle spese di comunicazione) e affidava il recupero dei nostri costi unicamente alla risposta numerica da parte dei cittadini di Palermo: mi pare che questo sia un esempio veramente unico in Italia, laddove siamo abituati a veder fare man bassa della finanza pubblica. Tutto questo vuol dire che TD GROUP ha intrapreso questa iniziativa a totale rischio suo, senza che ci sia la benchè minima sicurezza di rientrare dei suoi costi di messa a punto del software e di organizzazione del lavoro: altro che arricchire!!!
7) una volta creata la banca dati (che, quindi, censisce il parco veicolare della città e ne identifica la sua capacità di circolare in funzione del suo grado di inquinamento) la stessa verrà collegata con le telecamere installate presso i varchi elettronici,affinchè sia possibile controllare l’effettiva possibilità di accesso di ogni veicolo;
8)i punti di distribuzione, individuati sotto la diretta responsabilità dell’azienda e vincolati tramite un rapporto rigorosamente privatistico, sono stati scelti sulla base della loro reale competenza in materia automobilistica, tant’è che ben 28 su 34 sono autoscuole, centri di revisione e agenzie di disbrigo pratiche auto;
9)il problema della durata di 12 mesi dei pass emessi nel periodo 3/3-5/5/2008 è stato corretto ed era frutto di una errata comunicazione verificatasi all’atto della partenza del sistema.
Da quanto detto sopra, quindi, si può evincere che:
- non c’è nessuna tassa, bensì è stato fissato con gara pubblica un importo richiesto per la gestione del servizio e su questo è stato chiesto ai partecipanti di quotare al ribasso;
-non c’è nessun divieto di bloccare la circolazione delle auto costruite prima del 2001, ma si sono fissati criteri di circolazione basati sulla oggettiva capacità di inquinamento dei veicoli (stabilita sulla scorta di direttive comunitarie);
- trovo sacrosanto, come cittadino, che le auto non munite di accorgimenti che limitano l’inquinamento siano tenute fuori dalle vie del centro storico, che auspichiamo siano piene invece di turisti capaci di apprezzare le bellezze di uno dei centri storici più belli d’Europa.
Per concludere, sperando di essere stato esauriente, vi prego di prendere atto che questa volta avete lanciato una campagna sbagliata, che colpisce un provvedimento giusto e condivisibile, che avvicina Palermo alle grandi metropoli del mondo civile e indica una via per farne una città normale.
Cordialmente
F. Cuppone
egr sig cuppone
ho letto la sua email e le sue giustificazioni sul pizzo che pagheremo e mi creda se non fosse tale non mi lamenterei
Lei dice che per la prima volta si è deciso di imitare le citta metropolitane….ma questa citta non ha nulla di metropoli nemmeno la metropolitana. Gli autobus passano ogni mezzz’ora ( puo controllare) e quando si possono prendere perche anche gli autisti si lamentano che sono state eliminate parecchie vetture.
togliendo i mezzi pubblici, mi resta solo l’autovettura quale mezzo per arrivare al centro. Tra i posteggi introvabili e quando si trovano si devono pagare a sangue di papa, le soste selvagge, mi spiega cosa dovrei pagare? un servizio che non ho?
se vogliamo paragonare palermo ad una citta del nord dobbiamo cominciare a arenderla pulita a far funzionare i servizi. e qualcuno dovrebbe controllare. Sfido il sindaco a girare ( non in biciclettA)
DA CITTADINO ITALIANO E NON DA RESIDENTE A PALERMO , ritengo il provvedimemnto di limitazione alla circolazione libera una violenza senza precedenti nella storia dei politici rincoglioniti, ce si dedicano alla politica vessatoria come se questo fosse un modo per rappresentare chi li ha votati. Le varie trovate per racimolare denaro ai poveri cristi che gia subiscono continuamente e ripetutamente le violenze di una politica fatta male e fatta solo bene per il proprio tornaconto, infatti non conosco politici onesti perchè nessuno di loro è povero come la gente comune che lavora ed è stanca di subire, per questo invit tutti ilettri di questo messaggio ad organizzarci per una rivoiluzione palermitana, che possa diventare la soluzione per ristabilire la libertà di vivere e togliere l’obbligo di di morire forse anche di suicidio lento in cui prima o poi tutti saremo costretti a ricorrere se il perpetrarsi di vessazioni da parte delle istituzioni in generale non viene farmato con la forza della nostra disperazione, paghiamo le tasse automobilistiche pe circolare liberamente e non pre circolare limitati,tuciò e un controsenso ma anche un abuso legislativo contrario alla nostra costituzione, cosi come le strsce blu, perche anchesse sono incostuzionali e fanno parte di quelle violenze istituzionali per accumilare denaro per poi sperperarlo in tangenti, dato che negli ospedali si muore, nelle scuole si producono generazioni di ignoranti, nel lavoro ci sono solo precari e gente senza mestiee, nelle strade si muore per la segnaletica inesistente e la minutenzione assente, le dighe non si completano e l’acqua manca nelle stagioni calde, la burocrazia è in mano agli ignoranti di turno che si agitano perchè guadagnano poco dicono loro e quindi fanno poco ( andavene a casa e cercatevi un lavoro migliore e la smettete di rompete i co…… ai poveri cristi, e lo stesso invito per la circostaza particolare lo rivolgo al sindaco di palermo, licenzia prima i tuoi burocrati del caz….. e delle trovate intelliggenti ?. lascia in pace i cittadini di palermo e non li costringere alla povertà , alla invivibilità perchè già ci troviamo tutti nel confine disumano della sopravvivenza, in cui tutti prima o poi ruberemo ai ricchi per sopravvivere con il rischio che i morti non si potranno contare. riflettiamo su quanto sopra ho esposto perchè la gente comune non può più sacrigficarsi per sostenere le ricchezze di mafiosi , delinguenti della politica conniventi di estorsioni legalizzate da decreti e deliberedi giunta insignificanti e scandalose - palermitani fate attenzione non è lontano il giorno in cui non potrete più guadagnare abbastanza per comprarvi il solo pane , figuriamoci pagare le strnzate di turno dei vostri amministratori locali, regionali e provinciali., scusate lo sfogo ma è parte di una riflessione oculata e seria, non lasciamoci intimidire bisogna trovare il coraggio di reagire e la compattezza per agire per dire basta ci avete rotto la pa….
Salve a tutti,volevo fare solo due domande:con questo provvedimento non verà percaso limitata la LIBERTA’ dei cittadini? Seconda,visto che abito in periferia ho forse il diritto di morire AVVELENATO?
Ma no, egregi signori. Voi cittadini dimenticate una cosa: che non avete alcun diritto. Perché quando i voti vengono comprati e, quindi, venduti, e le poltrone importanti vanno sotto il culo di chi se li accaparra per pochi spicci o per quelli che dovrebbero essere diritti e vengono invece spacciati per privilegi, il meccanismo della “rappresentazione” del cittadino da parte del politico cessa di esistere. E se il politico non rappresenta più nessuno, rappresenta solo se stesso. E dunque i suoi interessi.
Le ZTL non servono per andare incontro alle esigenze dei cittadini, che da adesso chiameremo PECORE (perché tali solo, se non si ribellano agli innumerevoli supprusi), nè servono solo per batter cassa e colmare i buchi che hanno lasciato e lasciano la burocrazia lenta e inutile e il sistema di spostamento di capitali nelle mani degli amici e dei parenti di cotali persone per bene, che non chiameremo più politici ma LUPI. Purtroppo questi lupi, che tra loro si conoscono più o meno tutti, ragionano anche in termini di immagine. E così ecco un fantomatico ponte sullo stretto, obbrobrio ecologico, che fa tanto “paese evoluto”. Così ecco i lavori e i cantieri che si aprono, non si sa con quali soldi, e che non si chiudono mai ma che fanno tanto “paese in continuo movimento ed espansione”. Così ecco le ZTL, che fanno tanto “città in linea con il leit motiv del momento” che è l’ecologia e l’ambiente. E chi se ne frega se ci vendono aria fritta, o se i servizi non ci sono, o se i disagi sono maggiori di quel presunto beneficio che l’ambiente comunque non riceve. Perché le polveri sottili vengono solo dirottate altrove, e con il vento torneranno da dove sono state cacciate. Perché così si creano zone ad alto tasso di traffico ed impossibili da praticare. Perché tanto, basta pagare, e puoi inquinare quanto vuoi. MA chi presta attenzione alle sfumature? CHI E’ CHE CONTROLLA COSA FANNO DAVVERO I POLITICI E SE I LORO PROVVEDIMENTI HANNO UN SENSO E SONO A MISURA DI CITTADINO? Nessuno. Perché chi lo fa viene fatto passare sotto silenzio, non gli si presta attenzione.
Noi pecore, che siamo brave a parole a lamentarci della MAFIA, poi subiamo le ESTORSIONI da chi dovrebbe tutelarci. Ma tanto, siamo tutti a fare il pass, tutti a mettere il tagliando per le zone blu.
C’è un’unica soluzione: fare denuncia alla Comunità Europea. Come nell’esercito si segue la scala gerarchica, e seguendola si prosegue verso l’alto, se chi sta direttamente sopra di noi ci umilia o ci vessa con i suoi sopprusi, allo stesso modo noi non abbiamo altra via. La Regione se ne frega, lo Stato se ne infischia, e noi siamo in mano a qualcosa di peggio della Mafia: gli interessi di gente a cui, di noi, non importa niente.
Passiamo oltre. E se neanche il massimo livello può far qualcosa, beh, auguro a Cammarata e all’assessore all’urbanistica e alla viabilità di non trovarsi davanti alla mia macchina. Perché ho tutti i presupposti per farmi dare l’infermità mentale.
io dico che la vera mafia ,le vere estorsioni,il vero pizzo non verranno mai sconfitte perche si basano sui temi della legalita e da gente a cui noi diamo il potere di comandare e decidere al posto nostro ,finche ci saranno cittadini pronti a far passare tutto per buono e corrono a pagare la TASSA ignorando che i GRANDI studiano nuovi metodi per arricchirsi.Io dico che la mafia cosi facendo noi la aiutiamo a governarci !! io per farvi capire ho una macchina del 1993 il pass me lo fanno ha un piccolo problema brucia olio voi dite che inquina??ragazzi svegliatevi qui nessuno doveva pagare e potevate stare tranquilli che il sig. sindaco 1°CITTADINO rimetteva tutto in discussione TROVANDO NUOVE SOLUZIONI . Invece di creare nuovi posti di lavoro dove chiunque potrebbe permettersi di acquistare un auto nuova e quindi di non inquinare lui cosa fa ci mette sempre di piu in crisi le tasche.
inoltre ci obliga a pagare per entrare dentro le nostre case la nostra terra dove noi abbiamo sempre creato e dato il meglio della nostra vita dove tutto cio che e stato costruito e frutto dei nostri antenati lui ci mette le sue regole come se fosse tutto suo.. sig. sindaco con tutto il dovuto rispetto le dico che io saro il primo cittadino a farle riempire i cassetti di multe in modo che poi insieme troveremo il modo di farle pagare ai cittadini vediamo quale altra forma di pizzo del caz…riesce a trovare .. (luciano il sindaco e momentaneamente assente perche sta iniziando a godersi i soldi di quei poveri cristi che hanno cominciato a pagare quindi non so se lo potrai trovare davanti la tua auto per ora ).RAGAZZI SVEGLIAAAAAAAAAA!!
RIVOLUZIONE!!!!!
Salve a tutti, mi chiamo Enzo ho 34 anni ed una situazione familiare non delle piu facili, ragazzi come me ce ne sono troppi purtroppo… raccontado queste storie forse si capirebbero tante cose..quelle cose che non vengono messe da conto, da persone come il CAMMARATA!!!.Infatti grazie a lui e la coesione con questi pseudo naturisti (FINTI), a Palermo la situazione sta rasentando il latrocinio.
Ma piu che altro si sta dicendo ” tu non puoi permetterti una macchina nuova? allora stai a casa!!!” cosi un posto di lavoro che con molta fatica hai trovato , va in fumo perche il tuo datore di lavoro vuole una persona motorizzata…evvai con la disoccupazione!!! BENZINA CARA, STRISCE BLU DEL PIFFERO!!! ED ORA LA ZTL!!!! cosi ci state dicendo ANDATEVI A SPARARE!!!!!!!!!LE soluzioni all’inquinamento non sono certo la ZTL!!!
Per ridere ci sarebbero tante paroline pesanti da dire a questi tizi!!! mi assumerei tutte le responsabilità come quel gentiluomo che lavora presso la ditta incassatrice dei nostri soldi!!! che ci viene ad ostentare tutto il suo sapere!!Ma purtroppo non ho soldi per avvocati vari, pero vi assicuro che sto pregando per tutti voi!!!!andiamo ai nostri problemi!!! MA COSA NE SAPETE!!!!!??????? COSA NE SAPETE ,della cruda realta di tutti i giorni???!!! tanto voi un posto lo avete trovato siete sitemati e non ve ne puo fregare di meno, se un ragazzo quasi quarantenne, puo perdere tutto nell’arco di pochi mesi…Tutto questo grazie alle vostre trovate!!!!trovate per fare cassa!!!!!! che schifo!!!! all’amato sindaco direi” ma invece di pensare ad ad assurdita varie e far venire Oscar Pecoraro Scanio con un “AEREOPLANO” (sarebbe potuto venire con la bici no?) e farlo esibire per il centro di PAlermo con La stessa , per farci credere che la BICI é possibile(nulla toglie al mezzo Bici io lo uso tutt’ora per brevi tratti), cercava di convicerlo che viale regione andava sistemata per bene, prima di pensare solo minimamente e/o lontanamente a queste Ztl??? I CAVALCAVIA PER I PEDONI INTRALCIANO GLI ALBERI?!!!!,la sopra elevata per saltare l’incrocio di via Perpignano cosa avrebbe deturpato??? per fare percorrere ogni mattina questa strada, occorre tanta pazienza!!! chi viene fuori citta taglia tutta Palermo ma si scontra con una disorganizzazione millenaria!!! per fare 22 chilometri occorono dai 30 ai 45 minuti, la dove non si vuole infrangere il codice della strada.la ZTL si scontra sicuramente con la natura di Città come Palermo. Palermo non è nata con un rete di metro sotterranee, la dove Il servizio Autobus, è talmente vetusto che rischia di cadere a pezzi se messo sotto pressione. Volete dare 50 mezzi in piu? non basteranno!! le fasce orarie saranno talmente proibitive da far pensare prima di prendere un mezzo publico. penso a ragazze costrette a prendere l’autobus la sera tardi, fra delincuenza locale sempre in fermento e con una la realta cosmopolita ed incontrollata degli ultimì anni, credo che sia difficile, non pensare che questi problemi si ripercuoteranno sicuramente su Palermo, rendendola meno sicura…non per diffamare gli extracomunitari ma oggi siamo pieni.. vorrei che tutti i sostenitori delle Ztl facessero i conti con queste realtà prima di rompere!!!!!!
Ci devono MONITORARE!!!censire le autovetture !!! capite ? siamo delle cavie!!! ma questo per il nostro bene !!! loro lavorano per noi!! MA FINIAMOLA!!!! alla fine se davvero fosse cosi perche chiedere dei soldi? fatevi dare il 5 per mille dalle famiglie e non chiedete al comune di organeìizzare il rastrellamento delle multe!!!!
La ZTL sarebbe dovuta nascere dopo anni, risolvendo i problemi strutturali di questa bellissima Città (che non usa piu muli caro impiegato TD GROUP, pero deve muoversi) , considerando le difficolta dei cittadini, invece di schiaffeggiarci in faccia la realtà a fatto compiuto!!!!!!Ma poi nessuno ha pensato di constituire fasce orarie? almeno chi lavora dovrebbe essere agevolato!!! Ammetto che dopo le 9:30 c’è gente che non fa altro che inquinare, nelle altre Città organizzate, dopo gli orari di punta non si vede una mosca..pero avrei voluto dei provvedimenti piu attenti verso chi LAVORA!!! Dato che L’italia è una Republica fondata su questo cacchio di LAVORO, ODVREBBE ESSERE PRESERVATO!!! io sto lottando a 34 anni per un posto di lavoro conquistato da due mesi, si parla di messa in regola ma con questo clima di incertezze le cose si complicano!!!!Se non ascolterete queste parole, il mio pensiero come quello di molti ESASPERATI DA QUESTE AMMINISTRAZIONI SCIAGURATE!!, potra essere sempre negativo verso di voi.
ed ora tutti a pagare il PASS !!! be quendo ero piccolo ascoltavo una parodia ci Ciccio Pasticcio, non so se alcuni ricordano, be li si diceva che il popolo degli italiani era un popolo di PEcoroni!!! era il 78-79, be non è cambiato nulla!!!!! VERGONGATEVI , VOI CHE AVETE IL PASS!!!!
grazie SONIA DAI VOCE ALLE NOsTRE PAROLE!!!!!!!!!
beh, una cosa si può fare: un raduno. Tutti quelli che non hanno i soldi per comprare un auto nuova, tutti quelli che hanno una macchina che non arriva all’euro 3 - e ci vado largo, perché ci sono anche quelli che non arrivano neanche all’euro 1 x la ZTL B, tutti quelli che si trovano a fare una vita allucinante perché stanno in paese e devono sborsare un pozzo di soldi x i pullman, gli autobus e la metropolitana x passare una giornata (di lavoro, di studio, di problemi vari) a Palermo… vedersi a Piazzale Giotto e marciare per tutta Palermo. A piedi, con le macchine/scassoni, come cavolo volete.
E ci fermiamo sotto casa del sindaco. Anche a nome di tutti quelli che vedranno le strade dove abitano diventare peggio delle strade della Cina, dato che l’inquinamento - che cmq con le polveri sottili si sposterà ugualmente - verrà convogliato tutto sotto casa loro.
Andiamo sotto casa del sindaco e ci fermiamo lì. E glielo chiediamo espressamente: CARO SINDACO, E NOI??? MENTRE VOI INCASSATE I NOSTRI SOLDI, COSA DOVREMMO FARE?
simili iniziative dovrebbero essere prese da chi ha il potere di farlo, il potere di coinvolgere più gente possibile e soprattutto di avere visibilità. Non da un cittadino qualunque come me.
Mi hanno privato della LIBERTA’ e dell’AUTONOMIA. E a nessuno gliene sta fregando niente. E penso ad Enzo e a chi, come lui, dipende da una macchina per poter lavorare. Nessuna tutela, nessun interesse, niente di niente.
Questa città fa schifo. Diceva bene, quel tale: una bella inondazione, mezz’ora sott’acqua, e chi si salva si salva.
sig. (SINDACO) volevo espressamente ringraziarlo per aver saputo usare bene i nostri voti a scapito di persone in gravi difficolta come me io premetto che sono una donna sola vivo lavorando come colf sono costretta ad attraversare la citta poiche il mio lavoro si svolge tra le ZTL A E B chiedo a lei visto che per mobilitarmi in diversi orari utilizzo una autovettura del 1991 dira lei ci sono i mezzi publici (quelli non inquinano perche sono dell”amat PATRONA DI PALERMO ) ma per me che sono costretta a rispettare determinati orari e fondamentale luso del veicolo ne tantomeno posso aquistarne un altro ora io per non perdere il posto di lavoro chiedo a lei una soluzione se con lo stesso ricavato della truffa fatta ai contribuenti potrebbe uscirci fuori una 500 per me poiche per me ricordo a dirle che continua ad essere fondamentale l”uso della macchina per non perdere il LAVORO IO capisco che a lei del mio lavoro non puo fregarne un benemerito cazz…..visto che a lei lo abbiamo gia dato (il lavoro!!) e non si pone gli stessi problemi nostri perche oltre al lavoro le abbiamo anche dato le automobili immatricolate dal 2008 ma per me continua ad essere fondamentale per vivere il mio mezzo del 1991 per cui sono costretta ad affrontare tutte le guerre da lei proposte volevo inoltre dire al sig. FRANCESCO CUPPOLONE che a preso in appalto dal comune questa bella trovata del sindaco che per suo tornaconto deve essere a favore di queste leggi poiche non e siciliano non a i nostri problemi ed inoltre gli piovono soldi dal cielo bravo bravo bravo!!!!
invito tutti i partecipanti di questo sito a farmi sapere ora e data della rivolta che il sindaco sta attuando.
SONIA TIENI DURO PER QUESTO SITO CI VORREBBERO DELLE LOCANDINE ATTACCATE IN TUTTA LA CITTA PER AVERE SUBITO IL 100% DEI PALERMITANI CON TUTTI NOI
RICORDATE QUANDO IL SINDACO E SALITO E A DETTO VI RINGRAZIO TUTTI ORA VE LO METTO IO IL PASS NCULO
beh, qualcosa comunque è cambiata, quindi significa che quantomeno tutto questo lamentarsi, più o meno sottovoce, un minimo di effetto lo sortisce.
dal giornale di sicilia di oggi, e dai siti del comune e x i pass:
- le auto elettriche non pagano il pass (e meno male, sennò era davvero un controsenso… cosa di cui parlo già da un pezzo)
- i residenti in provincia avranno un pass a persona (quindi credo significhi uno x ogni vettura a proprio nome) e non più un solo pass a nucleo familiare
è cmq qualcosa, anche se sto provvedimento rimane una porcheria
Avendo letto tutti gli interventi, vedo soltanto la solita situazione…Oggi le multe sono state fatte…Ma i vigili non si sentono a disagio? non provano nulla? I COMMERCIANTI? sono defunti tutti? oppure sono scappati da Palermo?Mi rimane una sola cosa ..pensare… penso all’angonscia di dover scappare dalle ztl. Come alternativa mi rimane la bellissima viale REGIONE SICILIANA , che felicità!!!!chi sa a che ora arrivero al lavoro…chi sa se manterro il mio posto di tecnico, dato che dovrei mettere a disposizione il mio mezzo per gli interventi esterni… Sono in lista per installare l’impianto a gas circa un mese…alcuni diranno “perche non ci pensavi prima?”..solo un piccolo inconveniente , sono stato disoccupato fino a 60 gironi fa… Continuiamo a pensare da qui a quella data (sto racimolando i risparmi SUDATISSIMI), PRENDERO MULTE? SARO PUNTUALE AL LAVORO? LO PERDERO? ma tanto al rpimo CITTADINO di PALERMO non gliene frega NIENTE!!! bravo DIEGO vai a quel PAESE!!!!!!!!
per un mese nn vi saranno multe, proprio x educare i cittadini alle ztl … forse i vigili nn lo sanno ergo diteglielo e chi ha ppreso le multe cominci con i ricordi, tanto ha infiniti motivi su cui basarsi
DISINFORMAZIONE PER AZIENDE
Lavorando con un azienda Lomabrda, avendo una vettura Euro 4 Grande Punto 1.3 Mjt, e avendo presentato: Visura camerale dell’azienda, documento dell’amministratore delegato,libretto e lettera di possesso per lavoro del mezzo, mi sono sentito rispondere che per il Pass A+B ci vogliono 90,00 Euro (come se fossi non residente o domiciliato a Palermo) anzichè i 15,00 Euro che ci vogliono per le aziende, che si evincono dal
(sito http://www.passpalermo.it/pagina.asp?idl=1&idm=71&ids=0&cod2=0&cod3=0.
Ora vi chiedo, dato che le informazioni anche se scritte, vengono a mio dire, interpretate a seconda a chi ci si rivolga, esiste un informazione omogenea sui pass????
Il sistema Perverso dei PASS per le ZTL a Palermo
Ho un auto in regola per entrare nel centro città quindi pago il pass perché mi si controlli che sono in regola altrimenti non potrei avere il pass.
Senza pass verrebbe multato chi non è in regola, come succede in questi giorni.
Quindi il pass è una multa sul fatto di essere in regola.
ma poi dico sono corsi tutti a farsi il pass,ma si può essere piu ignoranti di cosi?
Ho pagato il pass e avendo un’auto euro 1 e mio padre una euro 2 abbiamo fatto solo quello “B” costretti perchè per andare a lavorare dobbiamo passare in un’area B,Gironzolando in rete ho visto ke non c’è nessuna legge che ci obbliga di pagare per attraversare una strada pubblica ,ora io dico è possibile che dobbiamo sopportare tutto quello che si inventa questo truffatore di chiamiamolo sindaco……..
p.s. ho mandato le due email e se c’è qualche iniziativa di protesta sarò il primo a partecipare,sappiate che sono con voi .cordiali saluti.
Sonia trovare un modo x far conoscere questo sito a tutti sarebbe l’ideale x mandare a casa questo ladro di cammarata che si è autovotato rubando dei voti ad orlando!!!edora ci sta portando al punto di non permetterci nemmeno un’auto, ke schifo!!!
PROPOSTA:
RACCOLTA FIRME PER L’ABOLIZIONE DEI PASS!
SONIA COSA NE PENSI?